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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

中央銀行昨(22)日年終理監事會做出「三不動」決議:一是官方利率連2季不動,重貼現率維持1.375%;二是M2目標區維持2.5%到6.5%不動,以寬鬆貨幣支應民間資金所需;三是既有的房貸管制措施不動。

對於市場預期,美國聯準會明年有可能增加升息次數,彭淮南話中暗示,台美利率走向脫勾,貨幣政策主要是考量台灣的經濟情況,不必然需要跟進其他國家,需視自身國內經濟情況、物價壓力和通膨預期決定。手機開箱文

台灣經濟復甦力道和緩

央行指出,美國復甦轉強,歐元區成長步調平穩,日本景氣仍緩,中國大陸則維持平緩,近期主要先進經濟體經濟成長力道略增,明年全球貿易量成長回升,有利我國出口,加上政府增加公共投資,可望帶動民間經濟,整體來說國內經濟復甦力道和緩。

不過美國近日再度升息,加上川普新政政府政策走向、全球貿易保護主義、英國脫歐後續發展、大陸經濟再平衡等議題,均增添不確定性,考量負的產出缺口仍大,在當前通膨溫和及未來預期穩定下,維持利率不變。

油價雖升通膨壓力不大

彭淮南表示,近期產油國達成減產協議,國際油價走升,除非每桶衝破60美元,物價才會有壓力,但目前看來國際景氣溫和,通膨壓力不大,加以國內需求仍緩,明年平均CPI(消費者物價指數)年增率約1.1%。

彭淮南說,貨幣政策基調仍是寬鬆,且透過公開市場操作,1至11月銀行超額準備平均為430億元;同期間銀行放款與投資及M2平均年增率分別為4.15%及4.54%,資金相當充裕。

房市沒有泡沫是軟著陸

M2目標區方面,彭淮南認為維持2.5%~6.5%不變,適度的貨幣寬鬆,有助促進經濟成長,但也埋下伏筆,表示明年國內外經濟與金融情勢不確定性甚高,可能循往例於明年中進行目標區的檢討與調整。

房貸方面,央行此次未再進一步鬆綁。彭淮南強調,台灣房市正往好的方向調整,「非常安慰的事情,台灣房市沒有泡沫,只是軟著陸」,有些人認為房貸問題造成2008年全球金融危機,但台灣只讓房價收斂往下。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

「蝶戀花旅行社」遊覽車翻覆意外,引起親民黨團重視舊款車輛安全問題。親民黨團總召李鴻鈞今天(23日)表示,交通部應該對舊款遊覽車的安全結構進行強化。不過,車安中心表示,車體翻覆測驗必須在組裝階段,已經上路的車輛,在技術上無法測驗,不過,交通部有安排專案檢流行驗,以確保車輛安全。

國五翻車意外,引發社會關注舊款遊覽車的車體結構是否合乎安全標準的討論,親民黨團總召李鴻鈞表示,台灣在2008年起,就開始要求遊覽車必須通過「翻覆測試」,但對於2008年以前的遊覽車卻沒有強制規定,相關統計指出,大約還有5,000多輛的舊款遊覽車還在營運,他認為這對乘客安全有很高的風險。

車輛安全審驗中心執行長周維果坦言,雖然這些舊款遊覽車合乎「當年」規範,但「翻覆測試」的要求並沒有溯及既往。他也說,已經上路的車輛,在技術上是無法回頭測驗,因此,只能透過其他輔助辦法提升安全。周維果說:『(原音)當骨架架裝時,就必須根據骨架材質、數量、規格、焊接方式、焊接材料去做破壞式的實驗,實際上必須在車身在骨架架裝階段才能進行,所以當一部車已經組裝完成,或在路上跑的,是無法叫回來的。』

雖然舊款遊覽車無法進行車體結構翻覆測驗,不過,交通部路政司監理科科長趙晉緯表示,交通部還是提出「召回檢查」以及「辦理加裝安全輔助講座」的辦法,來補強老車的安全性。趙晉緯說:『(原音)會在近期,會針對95年以前的還在路上跑的老車召回,進行專案臨檢,確保車子在使用上是安全的。』

公路總局副局長黃運貴進一步強調,這星期會完成事故同型車166輛的檢查,其他舊款車輛,也預計在1個月內完成安全檢驗。

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